Renault Megane czwartej generacji powstało na platformie podłogowej CMF-CD, będącej owocem współpracy Renault i Nissana, na której zbudowane są także Nissan Quashqai oraz Renault Talisman. Samochód oferowany jest w wariantach: hatchback, kombi oraz sedan (powracający do oferty, jako że w przypadku trzeciej generacji Megane, był on masina de tot rahatul. scris de Anonim 5 May 2011 14:14. Eu mi-am cumparat un megan 2 in martie anul curent de la un baiat super din calarasi,are motor 1.6 16v si e super din toate punctele de vedere,consumul e ok,masina e ok,si piesele sunt ok. Si aceia care isi repara masina la service,nu stiu eu am un mecanic super si e super ieftin. Citeste review-uri despre Renault Megane IV 1.5 Energy dCi 110 cp scrise de posesori. Afla cat de fiabila este, ce probleme comune are si cat consuma. Renault Megane IV 1.5 Energy dCi 110 cp pareri - DailyDriven Découvrez tous les modèles de Renault Mégane 4 disponibles sur le site d’Aramisauto ! Quatrième génération du modèle du constructeur automobile français, la Renault Mégane 4 est commercialisée depuis 2016, et a été restylée en 2020. Elle s’inscrit dans le segment du véhicule compact. RevivaL. Renault'un dördüncü nesil olacak yeni 2016 Megane şuan satışta bulunan kasasına göre daha dinamik ve sportif hatlara sahip olduğu görülüyor.Ön bölümünde led teknolojili far sistemi kullanılmış.Yan bölümde ise tasarım açısından yeni çizgiler ile donatılan Megane,Mercedes A serisini de anımsatıyor. Renault Megane (2008 – 2016) At A Glance. Soft riding, yet fine handling hatchback with superb steering. Improved for 2012 with new 1.2 TCe 115 petrol engine. Less practical coupe is better looking. 220GT slower, less fuel efficient and higher CO2 than equivalent SEAT Leon Cupra. Insurance Groups are between 12–31. Qualité de la finition. Fiabilité. Ecologie. Originalité du design. 14,8 /20. (155 avis) Voir les 155 avis Renault Megane 4. Donnez votre avis. Échangez avec notre communauté Renault Megane 4. Witajcie. Mam pytanie do użytkowników Renault Megane III. Od pewnego czasu oglądam się za Meganką, dowiaduję się o niej itp. Niestety prawie każdy,kogo spytam, odradza mi ten samochód. Słyszę, że użytkownicy ciągle jeżdżą do warsztatów, że karty się psują, że silnik nawala, wtryski i wiele wiele innych, w zależności od Renault forum a Renault klub Slovensko: Obsah fóra FAQ: Naposledy ste tu boli 21 Nov 2023 05:11: bad day megane 4 :(rado4. 4. 5144. 31 Dec 2018 19:41. rado4 Testirani Mégane sa turbo dizel agregatom 1.5 DCI, koji je na zahtevnom testu potrošio samo 6,3 litara evro dizela, pravi je Renault u svakom smislu te reči. Ali Renault je ovoga puta rešio da veoma iznenadi svoje verne kupce, a sve iz želje da napadne konkurenciju na njihovom domaćem terenu – autobanu. Q7jq. 1 2Seite 2 von 4 3 4 #16 gobecksVielleicht kann ich Ihnen mit einem frischen neuen EasyLink-Gerät 259153695R mit allen Optionen #17 Hallo NeeK,das ist ein Garantiefall!Liebe GrüßeUdo #18 Ja, später habe ich auch darüber für #19 sollte "irgendein" Steuergerät getauscht werden (zu BOSCH eingeschcikt werden), dazu ist es aber nicht gekommen,da Renault nun "angewiesen" hat das Radio zu weiß nicht welches Steuergerät zu BOSCH sollte, man hat mir nur gesagt das dieses Steuergerät hinter dem Radio sitzt und daskomplette Armaturenbrett abmontiert werden eines neuen Radio von 4 Tagen / 4 Wochen / 4 Monaten, man weiß es nicht....Nun habt ich mir einen BOSE-Box ins Auto gelegt....VG #20 gobecksVielleicht kann ich Ihnen mit einem frischen neuen EasyLink-Gerät 259153695R mit allen Optionen Alles anzeigen Besten Dank NeeK für Dein Angebot, aber wie schon sagte handetl es sich um einen Garantiefall. #21 Ich kann das mit der Lieferzeit überhaupt nicht verstehen. Bei 4 Tagen müsste das Teil im Lager sein, das sollte der Händler doch bin ich der Meinung, dass das Auto ohne EasyLink nicht fahrtüchtig ist. Somit sollte ein Leihwagen drin sein. #22 hypnorexIch sehe das wie Du, gut, die Werkstatt (bzw. Renault) sieht das anders. Zumindest bis jetzt noch,denn ich werde so defintiv keine 4 Monate Werkstatt ist die Bestellung für das Radio getätigt werden, aber es gab keine angezeigte Kunde kann ich da ja nun ad hoc auch nichts Gegenteiliges "behaupten".Die Aussage mit "4 Tage / 4 Wochen / 4 Monate" kommt von mir! Die Werkstat sagte lediglich: aufgrund der aktuellen Situation ist das Radio nicht lieferbar und es gibt keine ANgaben seitesn Renault wann es lieferbar sein könnte..... #23 Die Globalisierung, die Chipkrise und die Pandemie stellen derzeit alles auf den Kopf und in der Automobilindustrie, insbesondere in der mir kam ein über einen Händler bestellter kleiner USB nach 1,5 Monaten Wartezeit an, da zunächst maximal 2 Wochen versprochen. #24 NeeKna du machst mir Hoffnung.... #25 Ich mache die Hoffnung das es schnell geht eigentlich auch nur ungerne kaputt, aber ich habe zuletzt auf ein Headup-Display 6 Monate gewartet. ( auf ein komplettes Lenkrad 4 Monate. ( man sich auch mal vorstellen muss, wegen eines einzelnen defekten Knopfes muss ein Lenkrad komplett getauscht Produziert weder die Knöpfe noch die Knopfpanele in den Lenkrädern als Werkstattmeister war selbst schockiert. Glück für mich das es Garantiearbeiten würde mich also vielleicht weiter bei Renault beschweren, da die Lieferzeit wahrscheinlich Monate dauern ich sehe das EasyLink durch die dadurch gesteuerten Assistenzsysteme eigentlich auch als voraussetzung für eine komplette fahrtüchtigkeit des Autos. #26 Die Assistenzsysteme werden nicht vom EasyLink gesteuert. Darüber lassen sie sich nur ein-/ausschalten und ggf. konfiguriern. #27 was mir im Alltag auffällt / was mir fehlt (aber sich eventuell auch ohne EasyLink einstellen lässt):RadioNaviTelefon /FSEParksensoren (vorne / hinten / seitliche Warner)Tachodisplay ( nach dem abklemmen der Batterie habe ich das für mich mit Abstand grauenvollste Design im Tacho = runder Tacho)RückfahrkameraDurch das fehlende Navi sind natürlich auch mehrere Tachodesign (diese mit der Anzeige der Karte im Tacho) verschwunden, bzw. es dreht sich die Eieruhr "einen Kipparsch"...Man muß dazu sagen das ich beruflich rund km die Woche ( rund km im Monat) in diesem Fahrzeug unterwegs bin...Momentan könnte ich einfach nur in das Display reinschlagen.. Alles doof gerade... #28 Hallo,was hilft es, eine Frist für die Mängelbeseitigung zu setzen, wenn es zur Wandlung käme, kein Ersatzfahrzeug lieferbar kann man wohl nur in Richtung Leihwagen/Schadenersatz GrüßeUdo #29 Hallo, bei mir das selbe Problem, seit Tagen dieser eingefrohrene Bildschirm, die Werkstatt hat mir gestern kurz vor WE Beginn einen USB Stick mit ca. 25 GB Updateversion mitgegeben, ich könnte das probieren, ansonsten müsste ich den Wagen nächste Woche bringen und dalassen. Ich bin sowas von angepisst, muss aber sagen, die Werkstatt hat kurz vor Wochenende nur versucht zu helfen. Ich sollte die Sicherung zum Easy Link kurz rausnehmen, um den Stick bzw. das Update zu starten. Leider ist die Anzeige wie vorher, Software Update und Initialaising……danke Renault #30 Hallo ha-rsline,klemm doch die Batterie ab und warte mindestens zwei Stunden. Dann sollten alle Kondensatoren entladen sein. Nach der Wartezeit sollten alle Steuergeräte sauber öffnen, Fahrzeug verschließen, 20 Minuten warten, bis alle Steuergeräte im Schlafmodus sind. Dann den Stecker vom BSM abnehmen, das ist der am Minuspol, dann zuerst den Minuspol und dann den Pluspol abnehmen! Aufpassen, dass kein Masseschluss Versuch wäre es doch wert?Liebe GrüßeUdo 1 2Seite 2 von 4 3 4 1 2 3Seite 3 von 4 4 #31 Ich würde sagen, dass es genug positive Stecker für jedes elektronische Gerät für den Verlust der Macht zu trennen freundlichen Grüßen #32 die Werkstatt hat mir gestern kurz vor WE Beginn einen USB Stick mit ca. 25 GB Updateversion mitgegeben, ich könnte das probieren, ansonsten müsste ich den Wagen nächste Woche bringen und dalassen. Ich würd'n Teufel tun und da selbst rumfummeln, dass bisschen Zeit sollte die Werkstatt sich nehmen und selbst versuchen, den Mist ans laufen zu bekommen. Hinterher versucht man dir womöglich noch, den schwarzen Peter zuzuschieben. #33 Hallo NeeK,bei Talisman sind derzeit einige komplette Systemausfälle sichtbar. Das deckt sich auch mit den Problemen hier. Das Abklemmen der Batterie geht in die absolute Tiefe als nur einzelne Steuergeräte zu Fahrzeugen mit EasyLink scheint das Zusammenspiel der einzelnen Systemkomponenten komplexer zu sein. Da scheinen öfter mal implausible Signale im Datenbus mehrere Systeme negativ zu GrüßeUdo #34 Hallo Udo,EasyLink ist etwas komplizierter, aber wenn alle Komponenten installiert sind, funktioniert das System auf elektronischem Wege einzige Unterschied, den sie neu eingeführt haben, ist der OTA-Service, mit dem sie den menschlichen Faktor ausschließen wollen, der aber bisher nicht so einfach und zuverlässig ist. Ich denke, dass sie in kurzer Zeit, um große Beschwerden zu vermeiden, den OTA-Service abschaffen werden und auf die altmodische manuelle Aktualisierung wie bei R-Link 2 über die Toolbox zurückgreifen ein Upgrade des Systems mit so großen Datenmengen von 25 GB im Falle von Karten und etwa 4 GB für die Firmware halte ich es für einen großen Fehler, den OTA-Service zu die Aktualisierung des Systems müssen einige strenge Bedingungen von Fahrzeugsystemen erfüllt werden, um korrekt durchgeführt zu werden und hier liegt das freundlichen Grüßen #35 Ich würd'n Teufel tun und da selbst rumfummeln, dass bisschen Zeit sollte die Werkstatt sich nehmen und selbst versuchen, den Mist ans laufen zu bekommen. Hinterher versucht man dir womöglich noch, den schwarzen Peter zuzuschieben. Genau so empfinde ich das auch! #36 Genau so empfinde ich das auch! #37 Hallo NeeK,FOTA werden nur die Karten des Heimatlandes verteilt, die haben dann relativ wenig Problem bei EasyLink ist das Zusammenspiel von Steuergeräten. Es ist öfter mal nötig, die Batterie abzuhängen, also Reset aller der Werkstatt wird anstatt zwei Stunden zu warten, das Plus und Minuskabel GrüßeUdo #38 Hallo ha-rsline,klemm doch die Batterie ab und warte mindestens zwei Stunden. Dann sollten alle Kondensatoren entladen sein. Nach der Wartezeit sollten alle Steuergeräte sauber öffnen, Fahrzeug verschließen, 20 Minuten warten, bis alle Steuergeräte im Schlafmodus sind. Dann den Stecker vom BSM abnehmen, das ist der am Minuspol, dann zuerst den Minuspol und dann den Pluspol abnehmen! Aufpassen, dass kein Masseschluss Versuch wäre es doch wert?Liebe GrüßeUdo Alles anzeigen #39 Hallo vielen Dank für dein Bemühen bzw. werd vorher einen Versuch mit Sicherungen rausnehmen probieren. #40 Genau so empfinde ich das auch! ….vielen Dank, da ist schon viel Wahrheit in der Aussage. #41 Hallo ha-rsline,nur Sicherungen ziehen bringt nicht alle Steuergeräte zum GrüßeUdo #42 Ja hallo Udo,das hab ich heute feststellen müssen,genau wie von dir geschrieben. Weil in diesem Fall alles auf Garantie läuft, werde ich in die Werkstatt fahren. Vielen Dank für die Hans #43 Hallo ha-rsline,da bin ich gespannt, was in der Werkstatt gemacht wurde…Liebe GrüßeUdo #44 ich warte nach wie vor artig auf das neue "Radio"...Das Problem / der Fehler scheint bei ha-rsline4/2-gs identisch wie bei mir zu sein ( Bildschirmanzeige).Ich hatte den Wagen Stunden von der Batterie, das brachte genau 0,0.... meine Sachen beim Kundenservice von Renault "eskalieren" lassen (dazu hat die Werkstatt mir geraten),die Bestellung des neuen "Radio" ist seit 1,5 Wochen priorisiert. Was auchimmer das im realen Leben bringt...VG #45 gobeckses ist nicht das Display das Problem. Das Problem liegt im Gerät, das während des Upgrades durch Stromverlust oder etwas anderes blockiert wird länger dauern, um ein neues Gerät zu freundlichen Grüßen 1 2 3Seite 3 von 4 4 Autko z roku 97, przejechane ma równo[dzisiaj wybiło km stan realny] auto serwisowane i w dobrym stanie po 1 wlascicielu go dostalem w sumie niedawno, jak narazie wymieniłem sworzeń wahacza kulowego z przodu, kable WN, świece - czyli najprościej mówiąc rzeczy normalnego ZUŻYCIA, teraz borykam sie z problemem KATALIZATORA [padł przy równo Polecam autko dla tych ludzi, którzy cenią komfort, żywotność autka, no i ogromną ekonomie zużycia paliwa - jak na tę pojemność. Na trasie spaliło natomiast w mieście zszedłem do 7l/100km. Pozatem WYDECH jest nieodporny na rdze i korozję [jak to przedmówcy pisali-niestety to fakt] a reszta.. to już zależy od użytkowania auta. Acha i jeszcze jedno, spocony silnik Energy od oleju - też jest normą. Co tu więcej dodać.. Autko ma swoje plusy i minusy jak każde. Jednak jestem skory je polecić każdemu kto szuka autka bardziej rodzinnego no i ekonomiczne jak na swoją klasę i wymiary. Cytuj Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39099 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Renault Megane Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,50 W oparciu o 556 opinii IV (2015 - teraz) 4,33 III (2008 - teraz) 4,44 II (2002 - 2008) 4,13 I (1995 - 2002) 4,15 Opinie o samochodzie Renault Megane Renault Megane I Sedan 02-05-2013, piotrek Podsumowanie: mam ten samochód od 4 lat i jak na razie jestem bardzo zadowolony, autko jest niezawodne ciche i wygodne . wyznaje zasadę jak się dba to się ma Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Renault Megane II Kombi 14-04-2013, gdfgfd Podsumowanie: ghrth Ocena: 4,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Renault Megane III Kombi 09-04-2013, Dotard Podsumowanie: Jeśli mój przypadek był odosobniony ... to auto warte swojej ceny. Ale ja prawie wtopiłem... Ocena: 4,0 Silnik: 1 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Renault Megane I Sedan 31-03-2013, Misiek Podsumowanie: Auto komfortowe nie pasujące się i o ponadczasowy sylwetce. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Renault Megane I Hatchback 22-03-2013, spe10 Podsumowanie: Wszystko byłoby na 5- gdyby nie ta korozja! Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 3 Renault Megane I Sedan 20-03-2013, PAW3L Podsumowanie: Auto dla uczacych się jeździć, którym nie jest żal dać kawałek złomu, który bedzie w nastepnym życiu puszką od piwa z biedronki. Bardzo nie polecam bo szkoda kasy na tą atrapę samochodu. Brońcie się też przed zakupem Volvo V/S 40 i Carismy z silnikami diesla, bo one też są z renowki. Nie tylkjo polskie myśli techniczne byly do D..Y, ale widać, że francuz też może. Jestem zdania, że francuskie jest dobre tylko wino, TGV i Zidane. Ocena: 1,0 Silnik: 1 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 1 Komfort jazdy: 2 Renault Megane III Kombi 19-03-2013, eSSek Podsumowanie: Wbrew wszelkim opiniom Renault w końcu pokazało ,że potrafi produkowac samochody wygodne i niezawodne, wcześniej przejechałem 260 000 Kangoo II z 1,5 DCI, nic się z nim nie działo i stąd mój wybór padł na Megi III. POLECAM, szczególnie z tym silnikiem. Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Megane II Hatchback dCi 07-03-2013, Łukasz Podsumowanie: Auto warte zainteresowania, mój już ma 11lat więc nie jest to nowe auto. Wbrew opinią auto dość niezawodne. Wygodne zrywne, mógłby troszkę mniej palić, choć sprawdzam ostatnio bo prawdopodobnie komputer pokazuje zawyżone spalanie. Polecam ten samochód, warto serwisować to auto u kogoś kto specjalizuje się w tych samochodach wtedy będziemy cieszyć z taj eksploatacji. Często mówi się o zawodnym systemie bez-kluczykowym "Hands free", który jest genialnym wynalazkiem, fakt czasem może zepsuć się przycisk na klamce do zamykania ale możemy zamknąć auto z karty, jest to zwykły mikroswitch o wartości 1zł + 5zł wymiana. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 4 Renault Megane II Kombi 28-02-2013, bre Podsumowanie: Za te pieniądze zdecydowanie wolę kupić zadbane auto francuskie. I obalam mity, że najlepsze są japońskie. Francuzy naprawdę nie są złe tylko trzeba kupić zadbany egzemplarz. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Megane I Hatchback 09-01-2013, uki Podsumowanie: jary staruszek Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Znajdujesz się w dziale Renault Megane opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Renault Megane, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 4 generacji samochodów Renault Megane. Opinie Renault Espace opinie Renault Grand Scenic opinie Renault Modus opinie Renault Laguna opinie Renault Express opinie Dane techniczne Renault Thalia dane techniczne Renault Master dane techniczne Renault Fluence dane techniczne Renault Seria R dane techniczne Renault 21 dane techniczne Cenniki Renault Clio cena Renault Kadjar cena Renault Fluence cena Renault Scenic cena Renault Master cena Zdjęcia Renault Zoe zdjęcia Renault Kwid zdjęcia Renault Koleos zdjęcia Renault Scenic zdjęcia Renault Twin Run zdjęcia Testy Renault Clio testy Renault 5 testy Renault Talisman testy Renault Trafic testy Renault Ellypse testy Encyklopedia Renault Kangoo Renault Kwid Renault 21 Renault Alpine Renault Seria T Renault Wind Renault 6 Renault Safrane Renault Clio Renault Midliner Renault 5 Renault Modus Renault 30 Renault Grand Modus Renault Symbol Renault Kadjar Renault Arkana Renault 11 Renault 20 Renault Trafic Renault Megane Cena Renault Megane IV (2015 – ) Średnia cena na podstawie 313 ofert: 66 412 złZakres cen: 41 900 – 142 900 zł Renault Megane III (2008 – ) Średnia cena na podstawie 289 ofert: 27 542 złZakres cen: 17 500 – 64 500 zł Renault Megane II (2002 – 2008) Średnia cena na podstawie 84 ofert: 10 192 złZakres cen: 4 900 – 29 999 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. 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